Инструкция как заменить подшипник на стиральной машине Аристон

фото 1Что делать, когда служившая безукоризненно в течение многих лет стиральная машина Аристон во время работы начинает шуметь? Причиной посторонних звуков, скрежета или стука, как правило, является износ подшипников бака. Понятно, что для дальнейшей эксплуатации техники придется заменить старые детали новыми.

Возникает вопрос: как поменять подшипники в стиральной машине Аристон — обратиться к специалистам сервисного центра или произвести ремонт самостоятельно? Первый вариант — выбор людей, которые с бытовой техникой «на Вы», ценят свой комфорт, время и не особо беспокоятся о том, сколько будут стоить услуги мастера.

С другой стороны именно последний пункт для многих становится решающим фактором, чтобы попытаться отремонтировать стиральную машину своими руками. Тем более, что высокая цена профессионального ремонта крупной бытовой техники не всегда является гарантией качества.

Плюс, сегодня несложно найти в интернете пошаговое описание или подробную видеоинструкцию по замене подшипников на стиральной машине любой марки. Купить необходимые детали и расходный материал можно в магазине, на рынке или заказать через тот же интернет. Однако браться за выполнение такой непростой задачи, как замена подшипников на стиральной машине, стоит лишь тем, кто уверен в собственных силах.

Что потребуется для работы?

Чтобы добраться до «внутренностей» стиральной машины, придется разобрать её. Кроме того, в большинстве моделей Аристон бак литой. Следовательно, без специальных инструментов не обойтись.

Для разборки стиральной машины понадобится:фото 2

  • Отвертки (шлицевая и крестовая).
  • Ключи с головками разного диаметра.
  • Плоскогубцы.
  • Кусачки.

Для распила и обратного соединения бака:

  • Ножовка мелкого или смешанного сечения или ножовка по металлу.
  • Дрель со сверлом на 6.
  • Нож.
  • Гаечный ключ.
  • Термостойкий (40-50 градусов), водостойкий герметик.
  • Болты на 2 (5 штук с гайками).
  • Шурупы-саморезы (3,5×25).

Для удаления старых и установки новых подшипников:

  • Проникающая смазка.
  • Молоток.
  • Выколотки (тонкая автомобильная, широкая плоская).
  • Щетка с нейлоновой щетиной.
  • Ветошь для удаления грязи с посадочного места.
  • Вязкая смазка (Циатим 221).

Перед началом ремонта агрегат нужно отключить от электросети, перекрыть подачу воды. Машинку выставить на середину комнаты, чтобы обеспечить свободный доступ к каждой и сторон.

Каждый шаг желательно фиксировать на фотокамеру, чтобы при обратной сборке после замены подшипников ничего не пропустить.

Порядок разборки стиральной машины Аристон

Последовательность действий:

  1. Манжета люка бака. Находим пружину, поддеваем её плоской отверткой и аккуратно вытаскиваем хомут. Манжету снимаем с передней панели, заправляем внутрь.

  2. Крышка. Выкручиваем болты, расположенные сзади агрегата в верхней части. Снимаем крышку.

  3. Верхний противовес. В стиральных машин Аристон противовес крепится на болтах (старые модели), для отвинчивания которых используется ключ с головкой на 10.

  4. Панель управления. Вытаскиваем лоток-распределитель для стиральных средств. Отвинчиваем 2 внутренних болта, удерживающие переднюю панель. Откручиваем 2 болта сверху на раме. Снимаем планку. Отсоединяем справа и снимаем плату индикации. Вытаскиваем и откладываем в сторону панель управления.

  5. фото 3

    Прессостат. Рассоединяем разъем с проводами, плоской отверткой поддеваем деталь, открепляем от рамы, снимаем со шланга, подсоединенного к баку.

  6. Диспенсер. Откручиваем саморез, расположенный в верхнем правом углу сзади стиральной машины. Сбрасываем разъемы проводов. Отсоединяем от диспенсера наливной патрубок. Вытаскиваем диспенсер вместе с клапанами.

  7. Задняя сервисная панель. Отвинчиваем болты крестовой отверткой. Снимаем крышку.

  8. Двигатель. Убираем ремень. Отсоединяем провода питания и заземление с ТЭНа. Отсоединяем разъем с проводами и контакт с заземлением от двигателя. Ключом головкой на 10 отвинчиваем центральный и 2 боковых болта, крепящие к баку двигатель. Поддеваем плоской отверткой штифты, снимаем двигатель, убираем в сторону. Кусачками перекусываем хомутики, удерживающие вместе провода. Опускаем вниз.

  9. Амортизаторы. Кладем стиральную машину на бок, чтобы получить доступ к нижней части. Головкой на 10 отвинчиваем болты с корпуса агрегата. Сдвигаем амортизаторы вовнутрь.

  10. Сливной шланг бака. Отжимаем плоскогубцами патрубок, отсоединяем шланг от корпуса. Возвращаем машинку в нормальное положение.

  11. Подавляющее устройство со шнуром питания. Крестовой отверткой отвинчиваем болт, удерживающий блок на задней стенке агрегата. Отсоединяем разъемы силовых проводов и заземления. Устройство приподнимаем немного вверх и вытаскиваем. Откладываем в сторону.

  12. Бак. Приоткрываем дверцу, снимаем по очереди пружины, удерживающие бак на раме. Достаем бак через верх. Кладем люком вверх на устойчивую подставку.

Разборка стиральной машины ещё завершена. Чтобы добраться до подшипников и достать барабан, нужно разобрать бак. Поскольку в большинстве моделей Аристон эта деталь литая, процесс требует детального рассмотрения.

Замена подшипника на стиральной машине аристон — видео

Распилка бака стиральной машины Аристон

Алгоритм действий:

  1. Манжета. Плоской отверткой поддеваем направляющую пружину хомута. Вытаскиваем хомут, снимаем с барабана манжету, убираем в сторону.

  2. Чтобы облегчить конструкцию, снимаем передний противовес. Звездочкой Т40 отвинчиваем крепящие его к баку болты. Убираем деталь.

  3. Отсоединяем шланг прессостата и наливной патрубок, подсоединенные к баку. Сливной патрубок также отсоединяем, ослабив его крепеж отверткой.

  4. Нагревательный элемент. Если длина ТЭНа не доходит до отверстия сливного патрубка, можно не снимать его — при разборке бака он не будет мешать и не повредится. Однако для профилактики нагревательный элемент желательно вытащить (открутить отверткой крепящие его болты) и почистить от накипи, грязи.

  5. Перед распилкой бака делаем маркером разметку для болтов: 2 метки внизу, одна в верхней части (четко по центру), ещё одна возле сливного патрубка и последнее — с другого бока, параллельно предыдущей. По намеченным точкам высверливаем дрелью отверстия в пластике.

  6. Осторожно распиливаем бак ножовкой по шву, начиная от угла камеры давления. Инструмент держим ровно, без наклона, чтобы получить аккуратный спил, который после обратного скрепления деталей не допустит разгерметизации и протекания бака. Пилим через низ по кругу к верхней точке бака, затем возвращаемся к исходной точке и делаем распил в обратную сторону, чтобы перекрестие получилось без перекоса, точно вверху. «Ушки», расположенные около камеры давления также аккуратно распиливаем по ходу шва.

  7. Снимаем отпиленную переднюю панель. Зазубрины спила удаляем ножом.

  8. Переворачиваем бак шкифом вверх. Отвинчиваем звездочкой 40 центральный фиксирующий болт. Снимаем деталь.

  9. Чтобы вынуть барабан, наносим на вал проникающую смазку. Ждем 1–2 минуты и выбиваем вал через выколотку молотком. Достаем барабан.

Доступ к сальнику и подшипникам открыт. Можно переходить к замене искомых деталей. Но для начала нужно осмотреть вал барабана на предмет отсутствия признаков износа. Если на нем есть следы коррозии, трещины, потертости, эту деталь также придется поменять на новую.

Процедура замены подшипников и сальника на стиральной машине

Совет. Подлежащие замене детали лучше покупать не до начала ремонта, а после того, как старые будут извлечены из бака. Благодаря этому можно избежать ошибки несоответствия подшипников и сальника конкретной модели стиральной машины.

Манипуляции выполняем в таком порядке:

  1. Плоской отверткой поддеваем и извлекаем сальник.

  2. Выколоткой и молотком выбиваем сначала внешний (изнутри бака), затем внутренний подшипник (снаружи). Выколотку ставим крест-накрест на края подшипника. Если детали слишком плотно сидят на посадочном месте, нужно сбрызнуть их проникающей смазкой и немного подождать.

  3. Удаляем грязь, зачищаем нейлоновой щеткой и подготавливаем внешнюю и внутреннюю обойму посадочного места к установке новых подшипников.

  4. Устанавливаем подшипники. Сначала ставим ровно по центру осаживаем наружный подшипник с помощью молотка через широкую выколотку. Удары наносим несильно, по кругу, только по внешнему краю подшипника. Переворачиваем бак и точно так же осаживаем на место внутренний подшипник.

  5. Ставим сальник. Плотно вдавливаем его в посадочное место руками.

  6. Пальцем наносим специальную густую смазку на сальник, забиваем её плотно по внутреннему кольцу. Немного смазки наносим на вал барабана.

  7. Ставим на место барабан. Прокручиваем немного, чтобы убедиться, что детали соединены правильно.

  8. Переворачиваем бак. Возвращаем на место шкиф. Затягиваем крепящий его болт. Проверяем, как крутится барабан.

  9. Замена подшипников прошла успешно. Осталось только склеить бак и собрать стиральную машину.

  10. Чтобы надежно склеить бак, место распила нужно обезжирить по периметру. Затем наложить ровный слой герметика, обводя по кругу отверстия под болты и участки соединения камеры давления. Герметик наносим на обе части бака.

  11. Соединяем распиленные части бака. Не прижимаем их плотно, а просто накладываем переднюю часть на нижнюю.

  12. Вставляем болты в проделанные дрелью отверстия. Наживляем и завинчиваем сначала 2 нижних, затем верхний и после боковые крепежи.

  13. Для надежности соединения саморезами скрепляем распиленные части бака по кругу. Расстояние между шурупами — 6–8 см.

Оставляем бак для просушки на сутки. Когда герметик полностью застынет, можно приступать к сборке стиральной машины. Порядок действий удобно координировать по пошаговым фотографиям, сделанным в процессе разборки агрегата. Манипуляции выполняем в обратном порядке, не пропуская ни одного шага.

Когда машинка будет полностью собрана, подключаем её к коммуникациям и проверяем качество работы в режиме «Стирка». В случае обнаружения протечки агрегат придется снова разобрать и исправить погрешности ремонта.

Основные траты при замене подшипников на стиральной машине своими руками — это покупка новых подшипников, сальника, герметика, смазочного, крепежного материала. В зависимости от модели стиральной машины, качества деталей и расходного материала общая сумма составит не более 1500 рублей. Для сравнения, вызов мастера на дом, диагностика проблемы, покупка новых деталей и ремонт техники специалистом обходится минимум в 3 раза дороже, около 5000 рублей.

Из всего вышеизложенного нетрудно сделать вывод, как много усилий придется приложить для самостоятельной замены подшипников в стиральной машине Ariston с неразборным баком. Процесс достаточно длительный и трудоемкий. Однако по стоимости такой ремонт выходит намного дешевле, чем вызов на дом мастера.

Увлечения: история, электроэнергетика, транспорт, связь, бытовая техника, строительство, рукоделие. Опыт более 20 лет в сервисно-ремонтной службе. Эксперт сайта kakpostirat.com

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *