Современная стиральная машина — сложная техника, работающая в режиме повышенных нагрузок. Наиболее уязвимой деталью агрегата являются подшипники бака. Об их износе подшипника свидетельствует скрип, посторонние звуки при работе машины. Если ситуация обстоит именно так, без ремонта не обойтись.
Здесь есть два варианта. Первый — вызвать мастера или отвезти машинку в сервисный центр. Делать самостоятельно не придется ничего, но за услуги специалистов нужно будет выложить кругленькую сумму.
Второй вариант привлекателен в плане минимизации материальных затрат, но гораздо более ответственный, так как замена подшипников в стиральной машине LG своими руками — сложный, трудоемкий, длительный процесс.
И все же многие предпочитают производить все ремонтные работы крупной бытовой техники самостоятельно, руководствуясь описанием процесса и видеоинструкциями. Итак, как поменять подшипники на стиральной машине LG?
Совет. Выполнять манипуляции по разборке/сборке агрегата рекомендуется с помощником, т. к. отдельные детали одному человеку поднять не под силу.
Инструменты, необходимые для работы
Чтобы поменять подшипники, стиральную машину нужно разобрать. Порядок действий зависит от конструктивных особенностей конкретной модели. Поэтому правильным решением будет разборку/сборку агрегата осуществлять, следуя приложенной к технике инструкции.
В процессе задействованы такие инструменты и аксессуары:
- Отвертки (крестовая, плоская, шлицевая разного размера).
- Плоскогубцы.
- Ключи под болты разного размера.
- Специальная смазка.
- Жидкое мыло.
- Зубило с тупым концом (выколотка).
- Обычный и резиновый молоток.
Обычно на стиральной машине подшипники меняют одновременно с сальником, который тоже подвержен быстрому износу. Купить подлежащие замене детали можно заранее в магазине или через интернет. Главный критерий выбора — соответствие деталей конкретной модели техники и их качество.
Порядок разборки стиральной машины-автомат LG
Прежде всего следует отключить агрегат от электросети, перекрыть шланги подачи и слива воды. Машину установить в комнате таким образом, чтобы получить свободный доступ к каждой из её сторон.
Все действия по разборке стиральной машины рекомендуется фиксировать на фотокамеру. Благодаря этому вероятность совершить ошибку при сборке агрегата после завершения ремонта будет исключена.
Разбираем машину в такой последовательности:
-
Верхняя панель. Выкручиваем нижние винты крепежа, расположенные на задней стенке. Чуть сдвигаем назад (на 3−4 см). Снимаем с ограничителей, откидываем и откладываем крышку в сторонку.
-
Лоток для моющих, стиральных средств. Придавливаем пальцем на центральную защелку, вытягиваем лоток. Выкручиваем крестовой отверткой обнажившиеся боковые болты.
-
Разъемы проводов. Раскручиваем пластиковые держатели, достаем и отсоединяем провода. Для этого находим защелки, сдавливаем их, расцепляем по очереди разъемы.
-
Передняя панель управления. Отжимаем фиксаторы, идущие по верху, приподнимаем и чуть наклоняем панель на себя. Отсоединенные провода вытаскиваем через специальное отверстие. Снимаем панель управления с агрегата.
-
Люк. Открываем дверцу, поддеваем плоской отверткой пружину хомута под манжетой. Достаем осторожно хомут. Отсоединяем манжету, заправляем её в барабан.
-
Дверной замок. Сзади замка находится разъем с проводами, которые нужно отсоединить. Нащупываем рукой защелку, нажимаем, отсоединяем провода.
-
Сервисный блок. Закрываем дверцу барабана, плоской отверткой открываем крышку сервисной панели. Здесь расположен сливной шланг, с которого нужно снять пробку и слить воду. Пробку вернуть на место. Крестовой отверткой откручиваем винт и отсоединяем сервисную панель.
-
Передняя панель. Выкручиваем крестовой винт, удерживающий переднюю панель стиральной машины. Далее, крестовой отверткой выкручиваем 4 верхних винта. На последнем винте панель придерживаем, иначе она упадет. Поднимаем и снимаем деталь.
-
Манжета. Шланг (-и), присоединенные к манжете, отсоединяем плоской отверткой. Манжета крепится к баку таким же хомутом, как и к люку. Следовательно, пружину поддеваем плоской отверткой и достаем фиксирующий хомут. Вынимаем из барабана и откладываем манжету.
-
Бак. Отсоединяем тяжелые противовесы, чтобы облегчить вес бака. Откручиваем винтовые крепления верхнего противовеса и снимаем его. Проделываем аналогичные манипуляции с нижним противовесом.
-
Шланги. Ослабляем крепления крестовой отверткой, придерживая гайки рукой. Отсоединяем шланги от бака.
-
Термистер. Отжимаем защелку разъема, снимаем деталь.
-
Перекусываем кусачками стяжку, удерживающую провода ТЭНа и заземления. Отсоединяем питательные элементы ТЭНа. Контакт заземления откручиваем ключом.
-
Задняя сервисная панель. Откручиваем крестовой отверткой 4 болта, фиксирующие панель, снимаем деталь.
-
Отсоединяем все конструктивные элементы, подведенные к баку. Зажимы патрубков ослабляем крестовой отверткой. Отсоединяем. Откручиваем винты, удерживающие камеру отбора давления. Откручиваем крестовые винты, снимаем провода с бака.
-
Ротор. Придерживая ротор рукой, выкручиваем удерживающий его болт. Снимаем сборку.
-
Статор. Выкручиваем винты, удерживающие сборку статора. Наклоняем деталь вниз, отсоединяем разъемы с проводами.
-
Боковые амортизаторы. Достаем штифты, удерживающие правый амортизатор. Ключ надеваем на штифт, сжимая стопорные усики. Плоскогубцами вытаскиваем деталь на себя. Отсоединяем амортизатор, опускаем его вниз. Повторяем манипуляции с левым амортизатором.
-
Передний амортизатор. Для зажима защелки используем накидной ключ. Задний штифт вытаскиваем плоскогубцами с противоположной стороны.
-
Бак. Снимаем боковые пружины, удерживающие бак на раме. Плоской отверткой откидываем заглушку, приподнимаем и достаем пружину из отверстия на раме. Осторожно опускаем барабан вниз, снимаем пружину. Повторяем действия с другой стороны.
Теперь бак можно вытащить из стиральной машины полностью. Лучше делать это вдвоем, поскольку деталь неподъемно тяжелая. Переходим к следующему этапу.
Замена подшипников
Разборка стиральной машины — самая трудоемкая часть ремонта. Менять подшипники — задача более легкая.
Последовательность действий такова:
-
Барабан стиральной машины устанавливаем на высокую устойчивую поверхность.
-
Выкручиваем все болты, расположенные по периметру.
-
Снимаем переднюю часть.
-
Достаем барабан. Если не получается, придется перевернуть деталь и молотком выбить подшипник. Сначала наносим немного проникающей смазки на посадочное место, на вал кладем брусок и с силой бьем по нему молотком.
-
Снимаем вторую часть бака, полностью оголяя его. Грязь, накипь зачищаем проволочной щеткой.
-
Плоской отверткой извлекаем сальник.
-
Убираем грязь. Заливаем подшипник проникающей смазкой по посадочным местам с обеих сторон, чтобы он вышел легко.
-
Выбиваем выколоткой и молотком нижний подшипник через верхний.
-
Бак переворачиваем, выбиваем внешний подшипник.
-
Удаляем ветошью остатки проникающей смазки. Щеткой с латунной или нейлоновой щетиной чистим посадочное место.
-
Старые подшипники выбрасываем.
-
Тонким слоем наносим жидкое мыло на новые подшипники.
-
Ровно выставляем новый внешний подшипник в посадочном месте и аккуратно осаживаем его по кругу резиновым молотком.
-
Переворачиваем бак и устанавливаем внутренний подшипник. Легкими ударами молотком по выколотке осаживаем его до конца.
-
Устанавливаем сальник. Смазываем его специальной смазкой, по внешнему краю наносим тонкий слой жидкого мыла. Нажимаем на сальник пальцами, вдавливая его заподлицо по периметру.
Замена подшипников на стиральной машине LG завершена. Осталось только собрать агрегат в обратном порядке, сверяясь с инструкцией и фотографиями. После сборки подключаем агрегат к коммуникациям. Включаем в режим отжима и проверяем, нормально ли он работает.
Напоследок, совет: прибегать к самостоятельному ремонту стиральной машины нужно лишь в том случае, если вы полностью уверены в своих способностях обращения со сложной бытовой техникой. Все действия выполнять с максимальной точностью и аккуратностью, четко следуя приведенной в статье инструкции.
Если же ремонт своими руками с заменой подшипников в стиральной машине кажется задачей непосильной, лучше не рисковать и обратиться к услугам специалистов сервисного центра. Получится в несколько раз дороже, но за комфорт нужно платить. Так, если делать все самостоятельно, придется потратиться только на новые подшипники + сальник.
Сколько стоит подшипник на стиральную машину LG? От 150 до 900 рублей в зависимости от модели. Вызов мастера обходится минимум в два раза дороже — от 1700 рублей и более.
Видео как поменять подшипник
